Бортовые номера воздушных судов
Волгоградского объединенного авиаотряда
Первые самолеты Ан-2 прибыли из аэропорта Воропоново
в аэропорт Сталинград летом 1957 года
Let L-200 Morava
1961 - 1969 гг.
СССР-34405 1961-?
СССР-34417 1961-?
И ещё несколько…
Ли-2
08.1957 - 10.1964 гг.
СССР-Л4709 1957-1959
СССР-Л4768 1957-1958
СССР-Л4884 1957-1959
СССР-51116 1960-?
СССР-54962 1960-?
СССР-71236 1963-1964
СССР-84694 1958-1961
Ил-14
08.1957 - 1973 гг.
СССР-Л1490(41890) 1957-?
СССР-Л1626(61626) 1957-1963
СССР-41858 1959-1961
СССР-41867 1960-1973
СССР-61644 1965-1972
СССР-61719 60-е-1971
СССР-61736 1961-1972
СССР-61737 1958-1964
СССР-91490 1960-1970
СССР-91505 1960-1967
Ту-124
06.1964 - 09.1976 гг.
СССР-45011 1970-1972
СССР-45014 1969-1976
СССР-45019 1965-1968
СССР-45022 1970-1976
СССР-45023 1964-1965
СССР-45027 1965-1975
СССР-45032 1964-1975
СССР-45034 1964-1976
СССР-45035 1964-1976
СССР-45049 1964-1976
СССР-45065 1964-1966
СССР-45066 1966-1975
СССР-45070 1966-1976
СССР-45081 1967-1973
СССР-45088 1974-1974
Ту-134А
с 03.1972 -
СССР-65737 1972-1984
СССР-65739 1972-1984
СССР-65742 1972-1985
СССР-65744 1972-1985
СССР-65747 1983-1986
СССР-65951 1980-1990
СССР-65972 1976-1980
СССР-65818 1974-1978
СССР-65828 1974-1988
СССР-65833 1978-1986
СССР-65855 1975-1989
СССР-65868 1977-1984
СССР-65869 1975-
СССР-65887 1975-1987
СССР-65008 1976-
СССР-65018 1976-1988
СССР-65055 1978-1987
СССР-65056 1977-1977
СССР-65075 1977-1986
СССР-65080 1977-1988
СССР-65086 1977-
СССР-65102 1978-1988
СССР-65691 1984-
СССР-65903 1984-
Як-40
с 06.1972 -
СССР-87580 1972-1988
СССР-87581 1972-
СССР-87839 1973-
СССР-87287 1973-1988
СССР-87416 1979-
СССР-87436 1974-
СССР-87464 1974-
СССР-87500 1975-
СССР-87496 1985-
СССР-88251 1977-
СССР-88278 1977-
СССР-87966 1988-
Як-42
планировалось начать эксплуатацию 15.05.1985 г.,
но фактически начали в январе 1987 г.
СССР-42340 1987-
СССР-42343 1987-
СССР-42346 1987-
СССР-42351 1988-1990
СССР-42360 1988-
СССР-42364 1988-
СССР-42371 1989-
СССР-42373 1989-
СССР-42382 1990-
СССР-42384 1990-
СССР-42406 1991-
2 декабря 1992 года на основании Приказа №134 генерального директора концерна "Югавиа", Волгоградский объединенный авиаотряд был разделен на два государственных предприятия: Аэропорт Волгоград и Авиакомпанию "Волга" и весь парк воздушных судов был передан Авиакомпании "Волга".
